在党和政府的关注与支持下 北京市交通运输业商会有办法有能力配合政府职能部门摧毁一切垄断市场欺行霸市的黑恶势力

2020年09月07日

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自2009年晚春以来,商会多家会员企业反映北京大红门服装市场、北京世纪天乐服装市场垄断物流线路,收取入驻商户高额抵押金等影响企业规范经营危害社会公平正义的信息。经商会调研,会员企业反映的情况属实。在政府职能部门的高度关注支持下,在商会的协调推动之下,在媒体的关注之下,这些涉嫌违法违规的问题都得到了彻底解决,维护了行业的公平正义。

案例1:成功协调解决大红门服装商贸城的北京顺福海货运代理服务中心收取入驻商户30万元抵押金案


2009年5月4日,商会向北京市运输管理局反映大红门商贸城的北京顺福海货运代理服务中心欺行霸市问题。




2009年5月6日,北京市运输管理局致商会复函,该复函认为北京顺福海货运代理服务中心要依法经营,法律法规不允许收取的任何费用均不得收取。


据了解,目前沧州明珠商贸城的经营管理者也向入驻的服装物流配送单位收取高额保证金,涉嫌违法。



2009年5月8日, 《京华时报》A18版北京·热线版以《大红门商城强收物流公司抵押金》为题曝光大红门服装商贸城强收入驻物流企业30万元抵押金。




2009年5月12日,北京顺福海货运代理服务中心以《情况汇报》的文件形式向商会深表歉意,并表示已于2009年5月9日通知各货运公司停止收取保证金。



2009年5月11日,《京华时报》A11版北京·热线以《大红门商城不再收抵押金》为题的报道截图。


案例2:成功协调解决北京世纪天乐服装市场服装物流配送线路垄断案

2009年6月,会员企业反映北京动物园世纪天乐服装市场与在此经营服务物流配送的“某物流公司”达成合作意向:凡在该市场经营的物流公司要得到“某物流公司”的认可,并得到“某物流公司”确认的推包证后,方可在该市场经营服装物流配送业务,“某物流公司”的行为涉嫌市场垄断。

据调查,“某物流公司”也是在北京世纪天乐服装市场经营服装物流的企业,为什么其他物流企业的拉包工要得到“某物流公司”的认可后才能经营拉包业务?


2009年6月17日,商会致函北京世纪天乐服装市场通报相关涉嫌垄断信息。



2009年6月24日,《新京报》A15版以《一张通行证挡住搬运工》为题曝光北京世纪天乐服装市场物流线路垄断,商会配合《新京报》开展了大量的调查工作。




在商会持续推动协调之下,在政府职能部门、媒体的高度关注之下,北京世纪天乐服装市场物流线路垄断难题于2009年6月22日上午,在此次与展览路街道办事处举办的协调座谈会上得以彻底解决。从此,根治了“动批”市场服装线路垄断问题。得到了在此经营的相关单位的一致好评。

案例3:成功协调解决大红门服装商贸城物流圈现奇异生态 物流公司强收同行进场费,涉嫌黑恶大案

2014年5月下旬,商会平台不断接到从广州至北京大红门早市服装市场物流配送的5家货运站潮骏(郑振其)、凯安达(苏学忠)、穗佳(周四华)、南方(刑以胜)、天龙(李晓东)等人反映:安路通公司与大红门商贸城相勾结强收同行进场费,涉嫌黑恶。


2014年5月22日,郑振其、苏学忠致商会平台的《关于安路通货运公司给我们造成经济损失的信息反映》。



2014年5月24日,广州市潮骏航空货运代理有限公司向商会平台举报北京安路通公司的垄断行为,短短3个月安路通公司就导致潮骏公司经济损失达217838.00元。



2014年5月27日,商会平台向丰台区政府呈报《关于大红门服装商贸城垄断物流市场将引发物流企业到市政府集体上访的信息通报》。



2014年5月27日,商会平台向北京市委呈报《关于大红门服装商贸城垄断物流市场将引发物流企业到市政府集体上访的信息报告》。



2014年5月31日,潮骏(郑振其  李宏桥)、凯安达(苏学忠)、吴长歌到商会反映大红门服装市场垄断问题。




2014年7月11日,《 京华时报》 A18版、A19版以《物流公司强收同行进场费》为题曝光大红门服装商贸城涉嫌垄断问题。


在市委市政府职能部门和《京华时报》的高度关注下,大红门服装商贸城物流线路垄断问题于2014年6月上旬得以彻底治理,商会平台带领相关会员企业取得了这次维权战斗的伟大胜利。

后记:只要相关会员企业向商会反映的问题客观真实,只要反映问题的会员企业与商会平台团结一心,只要参与处理相关问题的党和政府的职能部门公平公正,北京市交通运输业商会就有办法有能力配合政府职能部门摧毁一切垄断市场欺行霸市的黑恶势力!

特别声明:商会平台希望这次参与沧州明珠商贸城物流线路垄断的相关企业能够幡然悔悟,改过自新,从新回归正常的市场经营行为。大家共同努力推动沧州明珠商贸城服装物流配送市场规范运营,为行业自身发展、为繁荣当地经济贡献力量。



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