本市2022年10月1日之前的渣土车不需重新喷漆 不喷漆不影响更换渣土证 昌平区渣土站属于乱政

2023年7月14日上午，商会平台通过微信公众号发布《本市燃油渣土车无需重新喷涂外观的公告》。之后，引起3500余人阅读关注。次日上午8:35，昌平区渣土站工作人员“华龙”通过“昌平区建筑垃圾运输企业工作群（251）”发布群公告：“@所有人 按照区政府工作要求，请未完成新团标涂装的企业，抓紧完成。目前我区完成率已近70%”。

 

 

微信群聊长截图显示：截止到7月15日上午8:35，昌平区渣土所仍然在发布强制重新喷漆的群公告。

 

 

2023年7月15日晚，商会扫黑除恶行业举报平台通过微信朋友圈发布：“不好好在治理建筑垃圾的“里子”一一规范施工，规范运输，规范消纳，规范资源化利用，规范监管服务等板块儿下功夫认真解决问题，反而热衷于对渣土车的外观涂装颜色的“表子”不断“创新”，这就是典型的形式主义！百吨王、大牛闯卡从北京往外省跨省转运建筑垃圾，被法制进行时曝光，甚至撞坏北五环林翠桥，这表明行业乱象登峰造极，这说明什么？各区城管委职能部门难道在拿着工资睡大觉？北京对渣土车的治理千万不能重蹈2014年北京强制换白布盖的覆辙。看着商会档案库中保存的当年会员企业和业内人士提供的厚厚的举报材料以及那个特别爱制定标准的“北京汽车协会”刘怡（女）部长的长达17多分钟的谈话录音，深感形式主义，官僚主义和腐败苦行业久矣！希望政府规范执行由陈吉宁市长批准于2020年10月1日实施的《北京市建筑垃圾处置管理规定》！支持具备监督服务功能的行业商会参与行业治理！近期，商会平台将向行业和社会曝光2014年渣土车更新改造过程中涉嫌腐败的问题！前事不忘后事之师！”

 

 

2023年7月15日晚，商会扫黑除恶行业举报平台通过微信朋友圈发布的相关信息。

 

 

目前正在运营的绿皮渣土车到底应不应该重新喷涂？众多业内企业被此问题困扰！为彻底解决行业困惑，2023年7月15日14:08，商会平台通过“12345”要求昌平区城市管理委出示“区政府的工作要求”——要求政府给一个盖章的东西，到底有没有要求强制？区政府要是有要求？区政府的要求是什么？哪个区长签字的？让他把签字的东西、批示的东西，或者盖章的东西拿出来！大家（已喷涂的单位）已经花了不少钱，要给大家一个解释！

2023年7月17日11:31，昌平区城市管理委建筑垃圾和工程渣土管理中心李伟麟同志致电商会：政府没有强制重新喷涂，没喷涂的车辆不影响更换渣土准运证！备注：以李伟麟同志和北京市交通运输业商会会长王涛的通话录音为准！

 

2023年7月17日11:31，昌平区城市管理委建筑垃圾和工程渣土管理中心李伟麟同志与商会会长王涛的通话录音。政府没有强制重新喷涂，没喷涂的车辆不影响更换渣土准运证！备注：以李伟麟同志和北京市交通运输业商会会长王涛的7分27秒通话录音为准！

 

 

在调查中，商会平台了解到：在这次被强迫重新喷涂的不正常活动中，昌平区城市管理委下属的职能部门存在威逼诱导现象——让有关企业写“志愿书”，改这个颜色（重新喷涂）是企业自愿改的，不是被强迫改的！

天日昭昭，何时才能禁绝此类行政腐败？